Tohle mi udělalo radost!

Tohle mi udělalo radost!

Do nabídky českého Renaultu se vrátil sedan Megane Grandcoupe! Z toho mám obrovskou radost, protože jej považuji za jednoho z nejhezčích Meganů a navíc skvěle jezdících. Grandcoupe s 1.5dCi 110k EDC máme doma už šestým rokem a jen tak jej prodávat nebudeme protože to auto je vynikající.

Sedan má ze všech karosářských variant nejtužší karoserii. Díky tomu si výrobce mohl dovolit jiné naladění podvozku než u ostatních dvou karosářských variant. Grandcoupe tak jezdí skoro jako velký Talisman. Je neuvěřitelně komfortní, umí se krásně houpat -skoro jako větší sourozenec. Přitom za toto měkké naladění podvozku neplatí daň v podobě dupajících kol do karoserie, to se tady prakticky vůbec neděje.

Na naftový motor sice dnes už můžeme zapomenout, ale není proč si zoufat. V nabídce je jediná motorizace, zato ta nejlepší možná - legendární 1.3TCe o výkonu 140k (240Nm) buď s manuálem, nebo se sedmikvaltovým EDC s mokrými spojkami (DW5). Spotřebu umí tento motor vykouzlit podobnou jako 1.5dCi, ale nabídne daleko lepší dynamiku i kultivovanost a tišší provoz.

A teď to nejlepší - český ceník je nastavený přímo neuvěřitelně. Musel jsem se ještě jednou podívat, zda mi české zastoupení omylem neposlalo několik let starý ceník. Na takové ceny u vozu segmentu C jsme si už odvykli, vždyť začínají na částce 469 000Kč včetně DPH! Přitom už základní výbava není žádný holobyt:

- dvouzónová klimatizace

- zadní parkovací kamera + senzory

- všechny okna v elektrice s impulzním ovládáním

- elektrická parkovací brzda s funkcí auto-hold

- 7" barevný přístrojový displej

- 7" displej infotainmentu EasyLink

- tempomat s omezovačem rychlosti

- dešťový a světelný senzor

- všechny moderní jízdní asistenty včetně tlačítka My Safety na jejich snadnou a hromadnou deaktivaci

Novinkou jsou halogenové světlomety pro základní verzi, dříve měly všechny Megany IV ph2 LED světla už v základu. Překvapilo mě, že u vyšší verze je možné si připlatit za prémiové prvky výbavy jako otevíratelná panorama (+ 25 000Kč), elektrické otevírání víka kufru podkopem (+ 10 000Kč), adaptivní tempomat s automatickým přepínáním dálkových světel (+ 12 000Kč).

Zaujala vás tato nabídka nebo se raději poohlédnete po novějších modelech značky (Captur II ph2, Symbioz, Arkana, ...)?