To, že Dacia chystá vůz segmentu C který nebude SUV už víme. Konečně se však můžeme podívat jaké proporce a základní tvary bude tento model mít. Je to velmi milé překvapení. Dosavadní skicy nezávislých grafiků totiž vykreslovaly vůz jako podivný hybrid mezi crossoverem a liftbackem.
Fotky testovaných prototypů však odhalují, že půjde o klasické kombi. Lidé kteří neví za co nahradit Megane Grandtour by měli zbystřit. Vůz by měl měřit na délku 4,6m což Meganu v kombíku víceméně odpovídá.
Co o modelu C-Neo jak je vůz označován zatím víme? Ostře řezaný design bude odpovídat stylu, který jsme mohli spatřit u modelů Duster III a Bigster. Kontury přídě tomu jednoznačne odpovídají. Vůz bude postaven na stejné platformě, tedy CMF-B LS. Prototypy odhalují velmi nízkou nakládací hranu a rozměrné páté dveře. Na Dacii nezvykle velké disky s nízkoprofilovými pneumatikami. Vypadá to, že stejně jako v případě Bigsteru bude výfuk končit před levým zadním kolem.
Dá se očekávat, že nabídka motorů bude rovněž velmi podobná. Pod kapotou najdeme určitě tříválcovou 1.2TCe s 48V mild hybridním systémem, určitě se dočkáme rovněž verze na LPG a zcela nové dvouspojkové převodovky s mokrými spojkami DW23. Za jistotu bych považoval, že se v nabídce objeví také výtečný E-Tech Hybrid s atmosférickou 1.8 16V.
Vzhledem ke sdílené platformě by zde nemusela být technická překážka zařadit do nabídky také verzi eAWD, tedy se 48V elektromotorem na zadní nápravě. Takový kombík segmentu C s pohonem všech kol a automatickou převodovkou to zní jako sen! Nicméně nemyslím si, že bychom se této varianty dočkali.
Cenově by se novinka měla pohybovat někde mezi Joggerem a Dusterem III. Vůz by měl být orientován na firemní klientelu, kterou výpadek Megane Grandtour velmi zamrzel.
Foto: motor.es
